Procesando Potente CPU RISC para la ejecución de estrategias avanzadas Procesador FPGA síncrono personalizado para el seguimiento de la posición del motor hasta 25 000 rpm Salidas 28 salidas de...
Procesando Potente CPU RISC para la ejecución de estrategias avanzadas Procesador FPGA síncrono personalizado para el seguimiento de la posición del motor hasta 25 000 rpm Salidas 28 salidas de...
Potente CPU RISC para la ejecución de estrategias avanzadas
Procesador FPGA síncrono personalizado para el seguimiento de la posición del motor hasta 25 000 rpm
Salidas
28 salidas de potencia moduladas por ancho de pulso de uso general configurables por el usuario, que incluyen:
8 salidas de bobina de encendido IGBT o TTL (Software configurable)
16 salidas generales PWM/inyector de combustible
2 puentes completos también configurables como 4 medios puentes o 4 PWM
Entradas
24 entradas de sensores analógicos de uso general configurables por el usuario, incluidas 16 entradas de velocidad/posición del motor bipolares, inductivas o de efecto Hall
6 entradas dedicadas, que incluyen:
2 entradas de sensor acústico de detonación
2 interfaces de sensor lambda de banda ancha (NTK)
2 interfaces de sensor de termopar tipo K
Interfaces
Ethernet dúplex completo de 100 MHz para calibración, configuración y descarga de datos
2 interfaces CAN 2.0B para comunicación con otros controladores o sistemas de registro
Interfaz serial RS232 para comunicación con otros controladores o sistemas de registro
Memoria
Memoria de registro interna respaldada por batería de 128 MB
Descarga de datos ultrarrápida a través de Ethernet
Datos con sello de hora/fecha a través del reloj en tiempo real
Fuente de alimentación
Rango de voltaje de entrada de 6 a 32 V con protección contra polaridad inversa
2 salidas de alimentación de sensor de 5 V reguladas con protección individual contra cortocircuitos
Salida de alimentación del sensor configurable por software (5 a 12 V) (p. ej., para celdas de carga de 10 V)
5 entradas de tierra de comunicación y sensor protegidas por separado
Físico
Conector sellado Bosch / AMP de 88 vías
Caja de aluminio anodizado, sellado con junta tórica, mecanizado CNC
Las dimensiones máximas incluidos los conectores son 178 x 122 x 36 mm
Temperatura de funcionamiento hasta +85°C
Sellado a IP65 (cuando se acopla)
La masa total es de 485 gramos.
Funciones de actualización disponibles
Control de golpe adaptativo
Control diésel
Control de bomba de inyección directa
Control directo de motores
Control de caja de cambios
Control de tracción
Seguridad personalizada
Opciones de elección de tiempo de construcción (BTC)
12 salidas de encendido
CAN3 reemplaza a la segunda Lambda
Procesando
Potente CPU RISC para la ejecución de estrategias avanzadas
Procesador FPGA síncrono personalizado para el seguimiento de la posición del motor hasta 25 000 rpm
Salidas
28 salidas de potencia moduladas por ancho de pulso de uso general configurables por el usuario, que incluyen:
8 salidas de bobina de encendido IGBT o TTL (Software configurable)
16 salidas generales PWM/inyector de combustible
2 puentes completos también configurables como 4 medios puentes o 4 PWM
Entradas
24 entradas de sensores analógicos de uso general configurables por el usuario, incluidas 16 entradas de velocidad/posición del motor bipolares, inductivas o de efecto Hall
6 entradas dedicadas, que incluyen:
2 entradas de sensor acústico de detonación
2 interfaces de sensor lambda de banda ancha (NTK)
2 interfaces de sensor de termopar tipo K
Interfaces
Ethernet dúplex completo de 100 MHz para calibración, configuración y descarga de datos
2 interfaces CAN 2.0B para comunicación con otros controladores o sistemas de registro
Interfaz serial RS232 para comunicación con otros controladores o sistemas de registro
Memoria
Memoria de registro interna respaldada por batería de 128 MB
Descarga de datos ultrarrápida a través de Ethernet
Datos con sello de hora/fecha a través del reloj en tiempo real
Fuente de alimentación
Rango de voltaje de entrada de 6 a 32 V con protección contra polaridad inversa
2 salidas de alimentación de sensor de 5 V reguladas con protección individual contra cortocircuitos
Salida de alimentación del sensor configurable por software (5 a 12 V) (p. ej., para celdas de carga de 10 V)
5 entradas de tierra de comunicación y sensor protegidas por separado
Físico
Conector sellado Bosch / AMP de 88 vías
Caja de aluminio anodizado, sellado con junta tórica, mecanizado CNC
Las dimensiones máximas incluidos los conectores son 178 x 122 x 36 mm
Temperatura de funcionamiento hasta +85°C
Sellado a IP65 (cuando se acopla)
La masa total es de 485 gramos.
Funciones de actualización disponibles
Control de golpe adaptativo
Control diésel
Control de bomba de inyección directa
Control directo de motores
Control de caja de cambios
Control de tracción
Seguridad personalizada
Opciones de elección de tiempo de construcción (BTC)
Las ECU enchufables de Ecumaster cuentan con tecnología EMU Black en una carcasa de montaje OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU enchufables no...
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El EMU Black es un sistema de gestión de motor autónomo líder en su clase, diseñado para operar los motores más avanzados y complejos disponibles. Es el sucesor de nuestro...
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ECUMASTER EMU Classic es un sistema avanzado de gestión del motor que controla el funcionamiento de los motores de encendido por chispa múltiple. Controla todos los aspectos del motor y...
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Crafted with precision and engineered to safeguard the Life Racing F88 ECU amidst the demanding rigours of professional Motorsport, the Bourne HPP billet mounting bracket is purpose-built for secure containment and...
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Procesando Potente CPU RISC para la ejecución de estrategias avanzadas Procesador FPGA síncrono personalizado para el seguimiento de la posición del motor hasta 25 000 rpm Salidas 24 salidas de...
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RECINTO La carcasa a medida EMU BLACK está hecha de aluminio mecanizado CNC. El diseño de la carcasa garantiza una alta inmunidad a daños mecánicos, resistencia al agua (IP65) y...
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Una ECU completamente funcional para el motor Lotus 2ZR/1ZR, variaciones según el automóvil, 220, 250, 260 Cup. Para el motor 1ZR 1.6, debe usar el kit de eliminación Valvematic que...
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Nuestro producto está dedicado a todos los entusiastas de Lotus S2, este sistema es una gran actualización para su automóvil porque le brinda un control total sobre los parámetros de...
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Las ECU enchufables de Ecumaster cuentan con tecnología EMU Black en una carcasa de montaje OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU enchufables no...
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El EMU Black es un sistema de gestión de motor autónomo líder en su clase, diseñado para operar los motores más avanzados y complejos disponibles. Es el sucesor de nuestro...
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