Bourne HPP se complace en asociarse con Tegiwa, el principal importador y distribuidor especializado en piezas de automóviles japonesas del Reino Unido, para construir su unidad de potencia del motor Honda K20 de última especificación para su Honda NSX, una de las máquinas Time Attack más rápidas del Reino Unido. Bourne HPP también brindará apoyo en la pista para este automóvil ganador de 2020 en una campaña total para ganar el Campeonato de Contrarreloj del Reino Unido de 2022.

Chasis

El camino original del Honda NSX fue diseñado por un equipo dirigido por el diseñador jefe Masahito Nakano y el ingeniero jefe ejecutivo Shigeru Uehara. Se benefició de la aerodinámica y el estilo avanzados inspirados en el avión de combate F-16 y de los aportes del difunto gran campeón mundial de Fórmula Uno, Ayrton Senna, durante las etapas finales del desarrollo del automóvil.

Trabajando con nuestros socios de AIM Technologies y Bosch Motorsport para equipos de análisis de datos, el equipo de Bourne HPP desarrollará y construirá un sistema de datos de chasis que incluye:

• Registrador Aim Tech Evo 5
• 4x sensores de temperatura de neumáticos
• 4 potenciómetros amortiguadores Tech
• 1 sensor de temperatura de pista.
• Pantalla Aim Tech Dash
• Sistema ABS de Bosch con 4 sensores de velocidad de rueda
• Sensor GPS Life Racing GS-50

Motor

Utilizando el motor Honda K20 de renombre mundial como base de nuestro tren motriz, el equipo de Bourne HPP se ha propuesto producir la versión técnicamente más avanzada de la amada planta de energía.

El motor estándar de 2 litros aumentará su capacidad a 2,2 litros y todos los componentes internos, desde el cigüeñal, los pistones y el tren de válvulas, se diseñarán y desarrollarán internamente en Bourne HPP para lograr la máxima potencia, rendimiento y confiabilidad.

Una vez que estos componentes recientemente desarrollados hayan sido rigurosamente probados y comprobados en condiciones de competencia en cuanto a confiabilidad y rendimiento, se pondrá a la venta una gama seleccionada para nuestros otros clientes en la tienda en línea de nuestro sitio web.

Electrónica de control del motor/caja de cambios

El motor estará acoplado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades, utilizando las estrategias de control personalizadas de una ECU Life Racing F88 para controlar de manera óptima tanto el motor como el sistema de cambio de paletas.

Este sistema cuenta con:

• Control Lambda de lazo cerrado
• Control de detonación de circuito cerrado
• Control de aceleración 'Drive-By-Wire' utilizando una carrocería Bosch Motorsport
• Blip de corte de cambio ascendente/descendente de circuito cerrado y control de caja de cambios de solenoide neumático
• 3 Can-bus para enlazar con sistemas AIM tech y Bosch Motorsport
• Viajes de seguridad avanzados y cortes de modo de emergencia
• Interruptor de calibración del motor de 12 posiciones para mapas múltiples y estrategias de conducción

Bourne HPP se complace en asociarse con Tegiwa, el principal importador y distribuidor especializado en piezas de automóviles japonesas del Reino Unido, para construir su unidad de potencia del motor Honda K20 de última especificación para su Honda NSX, una de las máquinas Time Attack más rápidas del Reino Unido. Bourne HPP también brindará apoyo en la pista para este automóvil ganador de 2020 en una campaña total para ganar el Campeonato de Contrarreloj del Reino Unido de 2022.

Chasis

El camino original del Honda NSX fue diseñado por un equipo dirigido por el diseñador jefe Masahito Nakano y el ingeniero jefe ejecutivo Shigeru Uehara. Se benefició de la aerodinámica y el estilo avanzados inspirados en el avión de combate F-16 y de los aportes del difunto gran campeón mundial de Fórmula Uno, Ayrton Senna, durante las etapas finales del desarrollo del automóvil.

Trabajando con nuestros socios de AIM Technologies y Bosch Motorsport para equipos de análisis de datos, el equipo de Bourne HPP desarrollará y construirá un sistema de datos de chasis que incluye:

• Registrador Aim Tech Evo 5
• 4x sensores de temperatura de neumáticos
• 4 potenciómetros amortiguadores Tech
• 1 sensor de temperatura de pista.
• Pantalla Aim Tech Dash
• Sistema ABS de Bosch con 4 sensores de velocidad de rueda
• Sensor GPS Life Racing GS-50

Motor

Utilizando el motor Honda K20 de renombre mundial como base de nuestro tren motriz, el equipo de Bourne HPP se ha propuesto producir la versión técnicamente más avanzada de la amada planta de energía.

El motor estándar de 2 litros aumentará su capacidad a 2,2 litros y todos los componentes internos, desde el cigüeñal, los pistones y el tren de válvulas, se diseñarán y desarrollarán internamente en Bourne HPP para lograr la máxima potencia, rendimiento y confiabilidad.

Una vez que estos componentes recientemente desarrollados hayan sido rigurosamente probados y comprobados en condiciones de competencia en cuanto a confiabilidad y rendimiento, se pondrá a la venta una gama seleccionada para nuestros otros clientes en la tienda en línea de nuestro sitio web.

Electrónica de control del motor/caja de cambios

El motor estará acoplado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades, utilizando las estrategias de control personalizadas de una ECU Life Racing F88 para controlar de manera óptima tanto el motor como el sistema de cambio de paletas.

Este sistema cuenta con:

• Control Lambda de lazo cerrado
• Control de detonación de circuito cerrado
• Control de aceleración 'Drive-By-Wire' utilizando una carrocería Bosch Motorsport
• Blip de corte de cambio ascendente/descendente de circuito cerrado y control de caja de cambios de solenoide neumático
• 3 Can-bus para enlazar con sistemas AIM tech y Bosch Motorsport
• Viajes de seguridad avanzados y cortes de modo de emergencia
• Interruptor de calibración del motor de 12 posiciones para mapas múltiples y estrategias de conducción