ECU Life Racing F90RX ECU Life Racing F90RX

Salidas

• 50 salidas de potencia moduladas por ancho de pulso de uso general configurables por el usuario, que incluyen:
• 12 salidas de bobina de encendido IGBT o TTL (Software configurable)
• 24 salidas de inyector de combustible
• 8 salidas generales PWM u 8 entradas analógicas (Software configurable)*
• 3 puentes completos† también configurables como 6 medios puentes o 6 PWM

Procesando

• Potente CPU RISC para la ejecución de estrategias avanzadas
• Procesador FPGA síncrono personalizado para el seguimiento de la posición del motor hasta 25 000 rpm

Entradas

• 36 entradas de sensores analógicos de uso general, incluidas hasta 16 entradas de velocidad/posición del motor bipolares, inductivas o de efecto Hall
• 8 entradas dedicadas, que incluyen:
• 4 entradas de sensor acústico de detonación
• 2 interfaces de sensor lambda de banda ancha (NTK)
• 2 interfaces de sensor de termopar tipo K

Interfaces

• Ethernet dúplex completo de 100 MHz para calibración, configuración y descarga de datos
• 3 interfaces CAN 2.0B para comunicación con otros controladores o sistemas de registro
• Interfaz serial RS232 para comunicación con otros controladores o sistemas de registro

Memoria

• Memoria de registro interna respaldada por batería de 128 MB
• Descarga de datos ultrarrápida a través de Ethernet
• Datos con sello de hora/fecha a través del reloj en tiempo real

Fuente de alimentación

• Rango de voltaje de entrada de 6 V a 32 V con protección contra polaridad inversa
• 2 salidas de alimentación de sensor de 5 V reguladas con protección individual contra cortocircuitos
• Salida de suministro de sensor configurable por software (5 V a 12 V) (por ejemplo, para celdas de carga de 10 V)
• Salida de suministro de sensor no regulada que rastrea el voltaje de suministro de la ECU con una abrazadera nominal de 17 V
• 5 Entradas de tierra de comunicación y sensor protegidas por separado

Físico

• Conector automotriz dividido doble con un total de 121 pines
• Caja de aluminio anodizado, sellado con junta tórica, mecanizado CNC
• Las dimensiones máximas incluidos los conectores son 179 x 161 x 41 mm
• Temperatura de funcionamiento hasta +85°C
• Sellado a IP65 (cuando se acopla)
• La masa total es ~670 gramos

Funciones de actualización disponibles

• Control de golpe adaptativo
• Control diésel
• Control de bomba de inyección directa
• Control directo de motores
• Control de caja de cambios
• Control de tracción
• Seguridad personalizada

Salidas

• 50 salidas de potencia moduladas por ancho de pulso de uso general configurables por el usuario, que incluyen:
• 12 salidas de bobina de encendido IGBT o TTL (Software configurable)
• 24 salidas de inyector de combustible
• 8 salidas generales PWM u 8 entradas analógicas (Software configurable)*
• 3 puentes completos† también configurables como 6 medios puentes o 6 PWM

Procesando

• Potente CPU RISC para la ejecución de estrategias avanzadas
• Procesador FPGA síncrono personalizado para el seguimiento de la posición del motor hasta 25 000 rpm

Entradas

• 36 entradas de sensores analógicos de uso general, incluidas hasta 16 entradas de velocidad/posición del motor bipolares, inductivas o de efecto Hall
• 8 entradas dedicadas, que incluyen:
• 4 entradas de sensor acústico de detonación
• 2 interfaces de sensor lambda de banda ancha (NTK)
• 2 interfaces de sensor de termopar tipo K

Interfaces

• Ethernet dúplex completo de 100 MHz para calibración, configuración y descarga de datos
• 3 interfaces CAN 2.0B para comunicación con otros controladores o sistemas de registro
• Interfaz serial RS232 para comunicación con otros controladores o sistemas de registro

Memoria

• Memoria de registro interna respaldada por batería de 128 MB
• Descarga de datos ultrarrápida a través de Ethernet
• Datos con sello de hora/fecha a través del reloj en tiempo real

Fuente de alimentación

• Rango de voltaje de entrada de 6 V a 32 V con protección contra polaridad inversa
• 2 salidas de alimentación de sensor de 5 V reguladas con protección individual contra cortocircuitos
• Salida de suministro de sensor configurable por software (5 V a 12 V) (por ejemplo, para celdas de carga de 10 V)
• Salida de suministro de sensor no regulada que rastrea el voltaje de suministro de la ECU con una abrazadera nominal de 17 V
• 5 Entradas de tierra de comunicación y sensor protegidas por separado

Físico

• Conector automotriz dividido doble con un total de 121 pines
• Caja de aluminio anodizado, sellado con junta tórica, mecanizado CNC
• Las dimensiones máximas incluidos los conectores son 179 x 161 x 41 mm
• Temperatura de funcionamiento hasta +85°C
• Sellado a IP65 (cuando se acopla)
• La masa total es ~670 gramos

Funciones de actualización disponibles

• Control de golpe adaptativo
• Control diésel
• Control de bomba de inyección directa
• Control directo de motores
• Control de caja de cambios
• Control de tracción
• Seguridad personalizada