Unidad de distribución de energía Life Racing PDUx2 Unidad de distribución de energía Life Racing PDUx2

Características

• Calibración basada en esquemas que incluye simulación lógica y monitoreo en vivo
• E/S como esclavo de una ECU LR
• Estado de baja potencia despertado en entrada física, actividad CAN o marco CAN específico

Salidas

• 16 salidas de potencia principales
  • 4 salidas multifunción de lado alto, lado bajo, PWM, H-Bridge (35 A continuas, limitación de irrupción de arranque suave de 35 A)
  • 2 salidas de lado alto (35 A continuas, irrupción de arranque difícil 60 A)
  • 10 salidas de lado alto (12 A continuas, irrupción de arranque difícil 17,5 A)
  • Formación de equipos de salida para admitir dispositivos de muy alta corriente
• 2 salidas PWM de señal lateral baja adicionales
• Todas las salidas están protegidas contra cortocircuitos y térmicamente con control de arranque de etapas múltiples
• Salida de diagnóstico combinada con entrada de reinicio
• Hasta 128 salidas suaves a través de CAN

Entradas

• 12 entradas de interruptores físicos o, cuando están esclavizados, entradas de sensores analógicos de propósito general que incluyen:
  • Entradas de medición de frecuencia 4x
  • resistencias pull-up de 3k ohm seleccionables por software
  • Entradas 4x capaces de función de "despertar" programable
• Pin de activación dedicado
• Hasta 128 entradas suaves a través de CAN con validación configurable y tiempo de rebote

Interfaces

• 2 Ethernet dúplex completo de 100 Mbit/s (se puede utilizar como conmutador Ethernet)
• 3x CAN 2.0B
• Interfaz serie RS232C
• Autobús LIN

Fuente de alimentación

• Voltaje de entrada de 6 V a 20 V (opción de 12 V)
• Voltaje de entrada de 6V-30V (opción de 24V)
• Entrada de alimentación lógica dedicada
• Salida de suministro de sensor de 5 V regulada con protección contra cortocircuito

Físico

• 1 conector Leavyseal con un total de 62 pines
• Perno de alimentación Amphenol SurLok
• Caja de aluminio maquinado
• 135x125x50mm (conectores incluidos)
• 750 gramos
• Temperatura de funcionamiento hasta +85C

Características

• Calibración basada en esquemas que incluye simulación lógica y monitoreo en vivo
• E/S como esclavo de una ECU LR
• Estado de baja potencia despertado en entrada física, actividad CAN o marco CAN específico

Salidas

• 16 salidas de potencia principales
  • 4 salidas multifunción de lado alto, lado bajo, PWM, H-Bridge (35 A continuas, limitación de irrupción de arranque suave de 35 A)
  • 2 salidas de lado alto (35 A continuas, irrupción de arranque difícil 60 A)
  • 10 salidas de lado alto (12 A continuas, irrupción de arranque difícil 17,5 A)
  • Formación de equipos de salida para admitir dispositivos de muy alta corriente
• 2 salidas PWM de señal lateral baja adicionales
• Todas las salidas están protegidas contra cortocircuitos y térmicamente con control de arranque de etapas múltiples
• Salida de diagnóstico combinada con entrada de reinicio
• Hasta 128 salidas suaves a través de CAN

Entradas

• 12 entradas de interruptores físicos o, cuando están esclavizados, entradas de sensores analógicos de propósito general que incluyen:
  • Entradas de medición de frecuencia 4x
  • resistencias pull-up de 3k ohm seleccionables por software
  • Entradas 4x capaces de función de "despertar" programable
• Pin de activación dedicado
• Hasta 128 entradas suaves a través de CAN con validación configurable y tiempo de rebote

Interfaces

• 2 Ethernet dúplex completo de 100 Mbit/s (se puede utilizar como conmutador Ethernet)
• 3x CAN 2.0B
• Interfaz serie RS232C
• Autobús LIN

Fuente de alimentación

• Voltaje de entrada de 6 V a 20 V (opción de 12 V)
• Voltaje de entrada de 6V-30V (opción de 24V)
• Entrada de alimentación lógica dedicada
• Salida de suministro de sensor de 5 V regulada con protección contra cortocircuito

Físico

• 1 conector Leavyseal con un total de 62 pines
• Perno de alimentación Amphenol SurLok
• Caja de aluminio maquinado
• 135x125x50mm (conectores incluidos)
• 750 gramos
• Temperatura de funcionamiento hasta +85C